10月19日，董家口海事局到遼寧大連就建設大型礦石船信譽監(jiān)管一體化工作機制進行調(diào)研交流，這是該局為持續(xù)推動船舶信譽化監(jiān)管、完善超大型礦石運輸船信譽監(jiān)管一體化工作機制，繼在浙江舟山、河北曹妃甸實地調(diào)研后的又一次跨區(qū)域交流。

本次調(diào)研活動，各方圍繞大連海事局礦石運輸監(jiān)管“兩重點一關鍵”的相關成功經(jīng)驗、化解轄區(qū)重大隱患的成功做法，屬地企業(yè)碼頭面臨的痛點、難點、發(fā)展瓶頸以及希望解決的問題等進行溝通交流。董家口海事局還介紹了依靠信譽監(jiān)管一體化工作機制來解決當前面臨問題的初步思路。

對于建立跨地區(qū)、跨部門、跨領域聯(lián)合激勵與懲戒機制，調(diào)研各方均給予了高度認可。至此，具有“同一監(jiān)管對象、同一貨種、同一監(jiān)管特點”的超大型礦石運輸船（VLOC）信譽監(jiān)管一體化工作機制建設逐見雛形，遼寧大連，河北曹妃甸、山東董家口、浙江舟山四地形成了初步的統(tǒng)一意見，為下一步探索建立以數(shù)字化管理為支撐、信用監(jiān)管為基礎、重點監(jiān)管為補充的新型智信監(jiān)管機制打下堅實基礎。

四地海事管理機構、碼頭企業(yè)等相關單位將以調(diào)研問題為導向，著力化風險、解難題、立標桿，通過示范作用鼓勵更多船舶公司朝著管理能力強、科技投入高、環(huán)保投入多、船舶能效高的方向發(fā)展。