這是繼“遠(yuǎn)華洋”輪、“遠(yuǎn)貴洋”輪之后，第3艘國內(nèi)登記的最大載重噸國際船舶入列“中國洋浦港”。由此，在國際原油航運(yùn)市場上，“中國洋浦港”擁有了屬于自己的超30萬載重噸的“三駕馬車”。據(jù)悉，這也是2021年以來入籍“中國洋浦港”的第4艘國際船舶。截至今天（2月26日），入籍“中國洋浦港”國際船舶達(dá)26艘。

據(jù)介紹，“遠(yuǎn)福洋輪”是大連大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC系列產(chǎn)品第3艘，船長333米，型寬60米，最大載重量31.9萬噸，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。該船采用直艏設(shè)計(jì)的型線，槳前設(shè)有節(jié)能導(dǎo)輪，節(jié)能效果明顯，每日燃油消耗為系列船最少，節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)異，降低了大量運(yùn)營成本。其與去年交付使用的“遠(yuǎn)華洋”和“遠(yuǎn)貴洋”輪屬于同類型的姊妹船。

據(jù)介紹，考慮到航線中必經(jīng)的馬六甲海峽水深有限，本船將設(shè)計(jì)吃水設(shè)計(jì)在20.5米，這樣船舶即使正常裝載220萬桶原油也可以直接通過馬六甲海峽，無需等待。