據(jù)新華網(wǎng)消息，記者從河北滄州港務集團獲悉，河北滄州黃驊港與天津港近日聯(lián)合推出集裝箱環(huán)渤海內支線“天天班海上快線”，為往返天津港和黃驊港的集裝箱船舶提供直達快遞服務，實現(xiàn)津冀兩地船舶到港百分百直靠。

據(jù)滄州港務集團總經(jīng)理助理王金崗介紹，“天天班海上快線”是疫情當前津冀兩地落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，攜手打造國際貿(mào)易港的重要措施。經(jīng)雙方協(xié)商，本項服務對每航次前200個艙位的支線運費予以全免，對“天天班海上快線”船舶，黃驊港予以優(yōu)先靠離泊，天津港對港口作業(yè)包干費、庫場使用費予以全免，以全力支持疫情防控和復工復產(chǎn)工作。

為保障“天天班海上快線”服務順利開展，兩地港口集團第一時間向海事、港航、邊檢等部門報告，得到各單位支持。多部門聯(lián)合開通綠色通道，大大提高了船舶進出港效率。

針對船舶到港時間變動性較大等情況，黃驊港和天津港共同建立了快速反應機制，通過甚高頻加強與船方通訊聯(lián)系，并利用AIS系統(tǒng)密切關注船舶航行軌跡，保障了“天天班海上快線”船舶順利直靠。

船舶靠好碼頭后，碼頭公司迅速組織生產(chǎn)，搶抓作業(yè)進度。港口同時加強與各業(yè)主碼頭公司溝通，掌握所有在港船舶作業(yè)進度及預計完工時間，及時調整全港區(qū)船舶進出港計劃，保障“天天班海上快線”船舶完貨及時離泊。船舶在碼頭作業(yè)期間，碼頭公司集中人力、設備，提高裝卸效率，船舶實際作業(yè)時間較預計時間縮短了17%。

“天天班海上快線”自開通以來，集裝箱船舶均實現(xiàn)到港百分百直靠，共計進出港8艘次，累計完成吞吐量1753標箱，有力助推了京津冀地區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，在保障疫情防控和復工復產(chǎn)物資運輸方面，成為一條連通港口和腹地的海上補給生命線。