8月25日，歷時1144天的連續(xù)奮戰(zhàn)，西延高鐵武家塬隧道順利貫通，為后續(xù)無砟軌道的施工及全線通車奠定了堅實的基礎。截至目前，西延高鐵9座高風險隧道已經(jīng)貫通8座。

武家塬隧道全長9736.34米，位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū)，隧道最大埋深190m，最小埋深2.3m，隧道土質(zhì)松軟且黏聚力較小、自穩(wěn)能力差，施工中易發(fā)生變形、掉塊、塌方、冒頂?shù)蕊L險，施工難度大，安全風險極高。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。