5月14日下午，一艘從巴西始發(fā)裝載 51879.4噸大豆的利比里亞籍散貨船“艾米”輪，在南京海事局的維護(hù)保障下成功靠泊南京港新生圩港區(qū)，該船長229米，吃水11.6米，是南京市自啟動進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來成功靠泊南京港的第五條11.6米吃水船舶，對南京加快建設(shè)南京區(qū)域性航運(yùn)物流建設(shè)具有重要意義。

自南京市啟動進(jìn)出南京港船舶吃水提升工作以來，南京海事局作為區(qū)域性航運(yùn)物流建設(shè)中航運(yùn)相關(guān)任務(wù)的主辦單位，積極開展 11.6 米船舶進(jìn)出南京港實(shí)船試驗(yàn)工作，已先后保障利比里亞籍“阿爾法發(fā)現(xiàn)”輪、中國籍“鵬安”輪、馬耳他籍“佩納蒂”、馬耳他籍“沃卡尼”輪四艘實(shí)船試驗(yàn)船安全靠泊南京港新生圩港區(qū)。目前，南京港到港船舶最大吃水已從11.36米提升到11.6米，對港口經(jīng)濟(jì)能級、南京外貿(mào)創(chuàng)匯能級將有顯著提升。

本次“艾米”輪靠泊南京港正值長江洪汛期，安全保障壓力較大，為有效保障11.6米吃水船舶順利靠泊南京港，根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局在長三角地區(qū)率先推動實(shí)施海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化要求，南京海事局搶抓區(qū)域融合發(fā)展契機(jī)，聯(lián)動滬、蘇海事等機(jī)構(gòu)，發(fā)揮海事信息化先發(fā)優(yōu)勢，暢通區(qū)域聯(lián)動保障機(jī)制，有力實(shí)現(xiàn)南京“大船深水”時代來臨。南京海事局聯(lián)合南京市交通局、市商務(wù)局、市應(yīng)急局、長三角航運(yùn)發(fā)展研究院等單位，制定全程通航安全保障方案，綜合運(yùn)用海事全要素水上“大交管”系統(tǒng)，實(shí)施“遠(yuǎn)、中、近”三級全程管控，在江蘇海事局的支持下，協(xié)調(diào)長江下游沿線海事部門實(shí)施全程跟蹤維護(hù),保障船舶平安進(jìn)江。

后續(xù)，南京海事局將在江蘇海事局和南京市委、市政府的指導(dǎo)和支持下，加快推動南京港實(shí)現(xiàn)11.6米吃水船舶出口，進(jìn)一步鞏固和提升南京長江中下游物流樞紐地位，助力南京市區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，為推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”作出新的更大貢獻(xiàn)。