幸航

2月10日，長江萬州航道處組織召開了《長江干線典型航段智能航運先導應用試點》調(diào)研座談會，萬州處處長徐曉明主持會議，長江航道規(guī)劃研究院、武漢理工大學、港口及船運企業(yè)代表、萬州處相關業(yè)務部門參加會議。

長江萬州航道處以此次試點工作為契機，積極建設“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長江航道，加快推進長江航運（萬州段）高質量發(fā)展，全面落實長江航道局關于《長江干線典型航段智能航運先導應用試點實施方案》的有關要求。

會上，由研究院郭濤主任按照先導試點實施方案任務要點，圍繞“搭建一套基礎設施、建立兩類服務平臺、示范三項智能應用”的總體思路開展專題介紹。然后由武漢理工大學陸單副教授結合現(xiàn)場調(diào)研情況，提出了有關船舶移動終端安裝、船舶航線狀態(tài)采集方面的工作需求。最后轄區(qū)港口、船運企業(yè)代表結合方案總體目標及個性化服務需求，對項目的后續(xù)實施提出了意見和建議。

據(jù)悉，《長江干線典型航段智能航運先導應用試點》屬交通運輸部公布的第一批智能交通先導應用試點項目，也是內(nèi)河智能航運唯一獲批項目，萬州處作為試點單位，將持續(xù)做好方案落實和過程跟蹤，為新階段長江智能航運發(fā)展及長江航運高質量發(fā)展提供先導示范。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。